Eine Möglichkeit zur a priori-Bandbreitenminimierung bei Verwendung des hybriden Gleichgewichtsmodells in der Methode der finiten Elemente. (2019). Technische Mechanik - European Journal of Engineering Mechanics, 10(2), 106-111. https://journals.ub.ovgu.de/ojs/techmech/article/view/1454